I ricercatori francesi hanno annunciato un prototipo di una batteria agli ioni di sodio 18650. Se hai ottenuto una potente torcia a LED, un pacco batteria ricaricabile o A-Ahem-più forte del normale puntatore laser, è probabilmente eseguito in batterie del 18650. Spesso trovi queste batterie per laptop all’interno e -famously- l’automobile elettrica Tesla funziona su poche migliaia di queste cellule. Il numero potrebbe sembrare una scelta dispari, ma mappa la dimensione della cella (diametro 18 mm e 65 mm).
Le batterie normalmente usano la tecnologia agli ioni di litio. Tuttavia, il litio non è l’unica scelta possibile per le cellule ricaricabili. Lithium ha molti vantaggi. Ha un’elevata tensione di lavoro, ed è leggero. Tuttavia, ha un grande svantaggio: è un elemento relativamente raro. È possibile fare batterie ai ioni di sodio, anche se ci sono alcuni compromessi di progettazione. Ma il sodio è molto più abbondante del litio, che costituisce circa lo 0,06% della crosta terrestre rispetto al 2,6% di sodio). Meglio ancora, l’acqua di mare è piena di cloruro di sodio (che chiamiamo sale) che puoi usare per creare sodio.
I ricercatori stanno tenendo alcuni dei dettagli di costruzione un segreto commerciale, finora. C’è molto in gioco come veicolo elettrico, e altri usi della batteria dovrebbero crescere sostanzialmente nei prossimi anni. Tuttavia, stanno predicando una densità di energia da 90 WH / KG e oltre 2.000 ricarica della durata del ciclo. In confronto, una normale batteria agli ioni di litio ha circa 110 WH / kg e tops a circa 1200 cicli di ricarica. In tutta equità, tuttavia, alcune batterie agli ioni di litio (come ioni di litio di cobalto) possono raggiungere oltre 160 WH / KG.
Cosa indica questo per gli hacker? Solo alcuni di noi costringeranno le nostre batterie (anche se l’abbiamo vista più di una volta). Tuttavia, molti di noi costruirono con potenza portatile, e gli ioni di sodio possono essere, se non la prossima grande cosa: un’altra scelta nella batteria arsenale. Puoi vedere un breve video sulla nuova tecnologia qui sotto.
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